Fearas laghdaithe lián
Is cuid chriticiúil é an fearas laghdaithe lián in aerárthaí atá feistithe le hinnill loiní nó innill tuirbín. Is í an phríomhfheidhm atá aige ná luas ard rothlach an innill a laghdú go luas níos ísle atá oiriúnach chun an lián a thiomáint go héifeachtach. Ligeann an laghdú seo ar luas don lián cumhacht an innill a thiontú níos éifeachtaí ar bhealach níos éifeachtaí, éifeachtúlacht breosla a fheabhsú agus torann a laghdú.
Is éard atá i bhfearas laghdaithe lián ná roinnt giaranna, lena n -áirítear fearas tiomána atá ceangailte le cromáin an innill agus fearas tiomáinte atá ceangailte leis an seafta lián. Is iondúil go mbíonn na giaranna seo helical nó giaranna spor agus tá siad deartha chun mogalra a dhéanamh go réidh chun cumhacht a tharchur go héifeachtach.
I n-aerárthach faoi thiomáint loine, is iondúil go mbíonn an cóimheas fearas laghdaithe thart ar 0.5 go 0.6, rud a chiallaíonn go rothlaíonn an lián ag thart ar leath nó beagán níos mó ná leath luas an innill. Ligeann an laghdú seo ar luas don lián oibriú ag a éifeachtúlacht is fearr, ag giniúint sá le torann agus creathadh íosta.
In aerárthaí turboprop, úsáidtear an fearas laghdaithe chun aschur ardluais an innill tuirbín gáis a mheaitseáil leis an luas rothlach níos ísle a theastaíonn ón lián. Ligeann an fearas laghdaithe seo d'innill turboprop oibriú go héifeachtúil thar raon níos leithne luasanna, rud a fhágann go bhfuil siad oiriúnach do chineálacha agus misin aerárthaí éagsúla.
Tríd is tríd, is cuid chriticiúil é an fearas laghdaithe lián i gcórais tiomána aerárthaí, rud a ligeann d'innill oibriú níos éifeachtaí agus níos ciúin agus an sá atá ag teastáil le haghaidh eitilte a chur ar fáil.
Fearas tuirlingthe
Is cuid ríthábhachtach d'aerárthach é an fearas tuirlingthe a ligeann dó éirí as, talamh, agus tacsaí ar an talamh. Is éard atá ann ná rothaí, teanntóga, agus meicníochtaí eile a thacaíonn le meáchan an aerárthaigh agus a sholáthraíonn cobhsaíocht le linn oibríochtaí talún. Is iondúil go mbíonn an fearas tuirlingthe in -aisghabhála, rud a chiallaíonn gur féidir é a ardú isteach i bhfleascán an aerárthaigh le linn eitilte chun tarraingt a laghdú.
Cuimsíonn an córas fearas tuirlingthe roinnt príomh -chomhpháirteanna, gach ceann acu ag freastal ar fheidhm shonrach:
Príomh -Ghiar Landing: Tá an príomh -fhearas tuirlingthe suite faoi na sciatháin agus tacaíonn sé le tromlach mheáchan an aerárthaigh. Is éard atá ann ná ceann amháin nó níos mó atá ceangailte le struts a shíneann síos ó na sciatháin nó ón bhfleascán.
Fearas tuirlingthe srón: Tá an fearas tuirlingthe srón suite faoi shrón an aerárthaigh agus tacaíonn sé le tosach an aerárthaigh nuair a bhíonn sé ar an talamh. De ghnáth is éard atá ann ná roth amháin atá ceangailte le teanntán a shíneann síos ó fhleascán an aerárthaigh.
Ionsúirí turraing: Is minic a chuimsíonn córais giaranna tuirlingthe ionsúirí turraing chun tionchar tuirlingthe agus tacsaithe a mhaolú ar dhromchlaí garbh. Cabhraíonn na hionsaithe seo le struchtúr agus comhpháirteanna an aerárthaigh a chosaint ó dhamáiste.
Meicníocht Tarraingthe: Ceadaíonn an mheicníocht aistarraingthe fearas tuirlingthe an fearas tuirlingthe a ardú isteach i bhfleascán an aerárthaigh le linn eitilte. D'fhéadfadh sé go n -áireofaí leis an meicníocht seo achtúirí hiodrálacha nó leictreacha a mhéadaíonn agus a laghdaíonn an fearas tuirlingthe.
Córas coscánaithe: Tá coscáin ar an bhfearas tuirlingthe a cheadaíonn don phíolóta moilliú agus stop a chur leis an aerárthach le linn tuirlingthe agus tacsaithe. D'fhéadfadh comhpháirteanna hiodrálacha nó aeroibrithe a chur san áireamh sa chóras coscánaithe a chuireann brú ar na rothaí chun iad a mhoilliú.
Meicníocht stiúrtha: Tá meicníocht stiúrtha ag roinnt aerárthaí ar an bhfearas tuirlingthe srón a ligeann don phíolóta an t -aerárthach a stiúradh agus é ar an talamh. Is iondúil go mbíonn an mheicníocht seo ceangailte le pedals rudder an aerárthaigh
Tríd is tríd, is cuid chriticiúil de dhearadh aerárthaigh é an fearas tuirlingthe, rud a ligeann dó oibriú go sábháilte agus go héifeachtúil ar an talamh. Tá dearadh agus tógáil na gcóras giaranna tuirlingthe faoi réir rialacháin agus caighdeán dochta chun sábháilteacht oibríochtaí eitilte a chinntiú.
Giaranna tarchuir héileacaptair
Is comhpháirteanna riachtanacha de chóras tarchuir héileacaptair iad giaranna tarchuir héileacaptair, atá freagrach as cumhacht a tharchur ón inneall go dtí an príomh -rótar agus an rótar eireaball. Tá ról ríthábhachtach ag na giaranna seo maidir le saintréithe eitilte an héileacaptair a rialú, amhail ardaitheoir, sá, agus cobhsaíocht. Seo roinnt príomhghnéithe de ghiaranna tarchuir héileacaptair:
riachtanach chun cumhacht a aistriú ón inneall go dtí an príomh -rótar. I measc na gcineálacha giaranna a úsáidtear i dtarchur héileacaptair tá:Giaranna BevelAthraigh treo na giaranna spor tarchuir cumhachta: Cuidigh le luas rótair comhsheasmhach a choinneáilGiaranna optional: Ceadaigh cóimheasa giair inchoigeartaithe, a fheabhsaíonn cobhsaíocht agus rialú le linn eitilte
Príomh -tharchur rótair: Aistríonn an príomh -tharchur rótar cumhacht ón inneall go dtí an príomh -seafta rótair, a spreagann na príomh -lanna rótair. Tá na giaranna seo deartha chun ualaí agus luasanna arda a sheasamh agus ní mór iad a innealtóireacht go beacht chun aistriú cumhachta réidh agus éifeachtach a chinntiú.
Tarchur Rotor Tail: Aistríonn an t-eireaball giaranna tarchurtha cumhacht ón inneall go dtí an seafta rótair eireaball, a rialaíonn gluaiseacht an héileacaptair nó gluaiseacht taobh le taobh. Is iondúil go mbíonn na giaranna seo níos lú agus níos éadroime ná na príomh -ghiaranna tarchuir rótair ach ní mór dóibh a bheith láidir agus iontaofa fós.
Laghdú giaranna: Is minic a chuimsíonn giaranna tarchuir héileacaptair córais laghdaithe giair chun aschur ardluais an innill a mheaitseáil leis an luas níos ísle a éilíonn na príomh-rótair agus an eireaball. Ligeann an laghdú seo ar luas do na rótair oibriú níos éifeachtaí agus laghdaíonn sé an baol go dtarlódh teip mheicniúil.
Ábhair ard-neart: Is iondúil go ndéantar giaranna tarchuir héileacaptair as ábhair ard-neart, amhail cruach chruaite nó tíotáiniam, chun na hualaí agus na strusanna arda a bhíonn le linn oibriú a sheasamh.
Córas bealaithe: Éilíonn giaranna tarchuir héileacaptair córas bealaithe sofaisticiúla chun oibriú réidh a chinntiú agus chun caitheamh a íoslaghdú. Caithfidh an bealaidh a bheith in ann teochtaí agus brúnna arda a sheasamh agus cosaint leordhóthanach a sholáthar i gcoinne cuimilte agus creimthe.
Cothabháil agus Cigireacht: Éilíonn giaranna tarchuir héileacaptair cothabháil agus cigireacht rialta chun a chinntiú go bhfuil siad ag feidhmiú i gceart. Ní mór aghaidh a thabhairt go pras ar aon chomharthaí caitheamh nó damáiste chun teipeanna meicniúla féideartha a chosc.
Tríd is tríd, is comhpháirteanna criticiúla iad giaranna tarchuir héileacaptair a chuireann le hoibriú sábháilte agus éifeachtach héileacaptair. Ní mór iad a dhearadh, a mhonarú, agus a choinneáil ar na caighdeáin is airde chun sábháilteacht oibríochtaí eitilte a chinntiú.
Fearas laghdaithe turboprop
Is cuid chriticiúil é an fearas laghdaithe tuirbíní in innill tuirbíní, a úsáidtear go coitianta in aerárthaí chun tiomáint a sholáthar. Tá an fearas laghdaithe freagrach as aschur ardluais tuirbín an innill a laghdú go luas níos ísle atá oiriúnach chun an lián a thiomáint go héifeachtach. Seo roinnt príomhghnéithe de ghiaranna laghdaithe turboprop:
Cóimheas Laghdaithe: Laghdaíonn an fearas laghdaithe an uainíocht ardluais de thuirbín an innill, ar féidir leis na mílte réabhlóidí in aghaidh an nóiméid (RPM) a shárú, go luas níos ísle atá oiriúnach don lián. Is iondúil go mbíonn an cóimheas laghdaithe idir 10: 1 agus 20: 1, rud a chiallaíonn go rothlaíonn an lián ag an deichiú cuid go dtí an fichiú de luas an tuirbín.
Córas giair optional: Is minic a úsáideann giaranna laghdaithe turboprop córas giair optional, arb é atá ann ná fearas gréine lárnach, giaranna pláinéad, agus fearas fáinne. Ceadaíonn an córas seo laghdú dlúth agus éifeachtach giair agus an t -ualach á dháileadh go cothrom i measc na ngiaranna.
Seafta ionchuir ardluais: Tá an fearas laghdaithe ceangailte le seafta aschuir ardluais tuirbín an innill. Rothlaíonn an seafta seo ag luas ard agus ní mór í a dhearadh chun na strusanna agus na teochtaí a ghineann an tuirbín a sheasamh.
Seafta aschuir ísealluais: Tá seafta aschuir na fearais laghdaithe ceangailte leis an lián agus rothlaíonn sé ag luas níos ísle ná an seafta ionchuir. Tarchuireann an seafta seo an luas laghdaithe agus an chasmhóimint chuig an lián, ag ligean dó sá a ghiniúint.
Imthacaí agus bealaithe: Éilíonn giaranna laghdaithe turboprop imthacaí agus córais bhealaithe ardchaighdeáin chun oibriú réidh agus iontaofa a chinntiú. Caithfidh na himthacaí a bheith in ann luas agus ualaí arda a sheasamh, agus ní mór don chóras bealaithe bealaithe leordhóthanach a sholáthar chun cuimilte agus caitheamh a laghdú.
Éifeachtúlacht agus Feidhmíocht: Tá dearadh na fearais laghdaithe ríthábhachtach maidir le héifeachtúlacht agus feidhmíocht fhoriomlán an innill turboprop. Is féidir le fearas laghdaithe dea-dheartha feabhas a chur ar éifeachtúlacht breosla, torann agus creathadh a laghdú, agus saolré an innill agus an liáin a mhéadú.
Tríd is tríd, is cuid ríthábhachtach d'innill tuirbín é an fearas laghdaithe turboprop, rud a ligeann dóibh oibriú go héifeachtúil agus go hiontaofa agus an chumhacht riachtanach a sholáthar do thiomáint aerárthaí.
Níos mó trealamh talmhaíochta ina bhfuil giaranna belon
