In innealtóireacht na ngluaisteán, tá cineálacha éagsúla giaranna ríthábhachtach maidir le tarchur éifeachtach cumhachta agus rialú feithiclí. Tá dearadh agus feidhm uathúil ag gach cineál giaranna, atá optamaithe le haghaidh róil shonracha i gcórais tiomána, difreálacha agus stiúrtha an ghluaisteáin. Seo cuid de na príomhchineálacha giaranna a fhaightear i gcarranna:

Giaranna Spur: Spur:
Giaranna spor Is iad na giaranna is simplí agus is coitianta a úsáidtear, ina bhfuil fiacla díreacha a mogalra le chéile ar shafts comhthreomhara. Is minic a úsáidtear na giaranna seo i dtarchur láimhe chun cumhacht a athrú idir giaranna éagsúla. Cé go bhfuil giaranna spor éifeachtach agus éasca le monarú, cruthaíonn siad níos mó torainn agus creathadh, rud a fhágann go bhfuil siad níos oiriúnaí d'iarratais ar luas níos ísle.

2. Giaranna Helical:
Giaranna helicalBíodh fiacla dronuilleacha agat, a sholáthraíonn oibriú níos ciúine agus níos ciúine ná giaranna spor. Ceadaíonn an dearadh dronuilleach rannpháirtíocht de réir a chéile idir fiacla, creathadh agus torann a laghdú, go háirithe ag luas ard. Is minic a fhaightear giaranna helical i dtarchur uathoibríoch nua -aimseartha agus is fearr leo a marthanacht agus a n -éifeachtúlacht faoi ualaí arda.

3. Giaranna Bevel:
Giaranna Beveltá fiacla múnlaithe cóin agat agus is iondúil go n-úsáidtear iad chun treo na cumhachta a athrú idir thrasnú na sloic. I gcarranna, úsáidtear giaranna bevel i ndifreálacha chun cumhacht a aistriú ón driveshaft go dtí na rothaí, ag ligean dóibh rothlú ag luasanna difriúla le linn casadh. Cinntíonn an dearadh seo cobhsaíocht agus tarraingt, go háirithe ar an tír -raon míchothrom nó cé go bhfuil siad ag cornering.

4. Giaranna hypoid:
Cosúil le giaranna bevel ach le dearadh fritháirimh, ceadaíonn giaranna hypoid tarchur chasmhóiminte níos airde agus oibriú níos ciúine. Tá giaranna hypoid mar phríomhghné i bhfeithiclí tiomána cúil-roth, áit a gcabhraíonn siad leis an suíomh tiomána a ísliú, ag laghdú lár domhantarraingthe na feithicle do chobhsaíocht fheabhsaithe. Cuireann an fritháireamh uathúil seo le neart agus le marthanacht freisin, rud a fhágann go bhfuil giaranna hypoid oiriúnach d'iarratais ardfheidhmíochta.

5. Giaranna Raca agus Pinion:
Tá córais raca agus pinion riachtanach le haghaidh meicníochtaí stiúrtha i bhfeithiclí is nua -aimseartha. Rothlaíonn an fearas pinion leis an roth stiúrtha agus téann sé i ngleic leis an raca chun gluaisne rothlach an roth a thiontú ina ghluaisne líneach, rud a cheadaíonn rialú stiúrtha beacht. Is mór againn córais raca agus pinion as a mothú sofhreagrach agus a n -iontaofacht, go háirithe i ndearaí feithiclí dlúth agus éifeachtúla.

6. Giaranna optional:
Giaranna optional, ar a dtugtar giaranna eipiciúla freisin, tá fearas lárnach, giaranna iolracha, agus fearas fáinne seachtrach. Úsáidtear an córas casta seo go coitianta i dtarchur uathoibríoch chun cóimheasa giair éagsúla a bhaint amach laistigh de spás dlúth. Tairgeann giaranna optional cumas ard -chasmhóiminte agus tá siad ar eolas mar gheall ar a ndáileadh cumhachta réidh, éifeachtach.

Tá ról speisialaithe ag gach ceann de na cineálacha giaranna seo i bhfeidhmiúlacht feithicle, ó tharchur cumhachta agus ó bhainistíocht chasmhóiminte go stiúradh beacht. Le chéile, cuireann siad le feidhmíocht feithiclí, éifeachtúlacht agus sábháilteacht, rud a fhágann gur gné bhunaidh i ndearadh na ngluaisteán é giaranna.